रिवेटिंग का व्यापक रूप से निर्माण, बॉयलर निर्माण, रेलवे पुल और धातु संरचनाओं में उपयोग किया जाता है।
रिवेटिंग की मुख्य विशेषताएं हैं: सरल प्रक्रिया, विश्वसनीय कनेक्शन, कंपन प्रतिरोध और प्रभाव प्रतिरोध।वेल्डिंग की तुलना में, इसके नुकसान हैं: भारी संरचना, कमजोर रिवेटिंग छेद, जुड़े भागों की क्रॉस-सेक्शनल ताकत का 15% से 20%, उच्च श्रम तीव्रता, उच्च शोर और कम उत्पादन क्षमता।इसलिए, रिवेटिंग वेल्डिंग की तरह किफायती और कड़ी नहीं है।
बोल्ट कनेक्शन की तुलना में, रिवेटिंग अधिक किफायती और हल्का है, जिससे यह बनता हैयह स्वचालित स्थापना के लिए उपयुक्त है.लेकिन रिवेटिंग उन सामग्रियों के लिए उपयुक्त नहीं है जो बहुत मोटी हैं, और मोटी सामग्री रिवेटिंग को और अधिक कठिन बना देती है।आम तौर पर, रिवेटिंग तनाव झेलने के लिए उपयुक्त नहीं है क्योंकि इसकी तन्यता ताकत इसकी कतरनी ताकत से बहुत कम है।
वेल्डिंग और उच्च-शक्ति बोल्ट कनेक्शन के विकास के कारण, रिवेटिंग का उपयोग धीरे-धीरे कम हो गया है।इसका उपयोग केवल धातु संरचनाओं में किया जाता है जो गंभीर प्रभाव या कंपन भार का सामना करते हैं, या उन स्थितियों में जहां वेल्डिंग तकनीक सीमित है, जैसे क्रेन फ्रेम, रेलवे पुल, जहाज निर्माण, भारी मशीनरी इत्यादि, लेकिन विमानन में रिवेटिंग अभी भी मुख्य विधि है और एयरोस्पेस विमान.
इसके अलावा, कभी-कभी रिवेट कनेक्शन का उपयोग किया जाता हैगैर-धातु घटकों का कनेक्शन(जैसे ब्रेक शू में घर्षण प्लेट और ब्रेक शू या ब्रेक बेल्ट के बीच संबंध)
पोस्ट समय: नवंबर-13-2023